摘要：
人工智能浪潮下气候目标难以维系东南亚四国光伏关税豁免期将到业内：当地已补齐硅片产能有望降低影响广汽本田启动大规模裁员规模预计上千人一损俱损！波音核心供应商宣布裁员数百人“爆裂舱门”便出自其手降本“硬需求”小鹏汽车子品牌MONA或采用国产智驾芯片【国际等我继续说。
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人工智能浪潮下气候目标难以维系东南亚四国光伏关税豁免期将到业内：当地已补齐硅片产能有望降低影响广汽本田启动大规模裁员规模预计上千人一损俱损！波音核心供应商宣布裁员数百人“爆裂舱门”便出自其手降本“硬需求”小鹏汽车子品牌MONA或采用国产智驾芯片【国际等我继续说。
去年12月广汽本田解约了900多名员工，震惊了国内汽车行业，要知道广汽本田是日系品牌在国内的代表性企业，这是广汽本田自1998年成立以来的首次大规模裁员。虽然官方一再强调此次裁掉的是劳务派遣人员，正式员工不会受到任何影响，至于裁员的原因，宣称是为了电动化转型。然而，半还有呢？
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qu nian 1 2 yue guang qi ben tian jie yue le 9 0 0 duo ming yuan gong ， zhen jing le guo nei qi che xing ye ， yao zhi dao guang qi ben tian shi ri xi pin pai zai guo nei de dai biao xing qi ye ， zhe shi guang qi ben tian zi 1 9 9 8 nian cheng li yi lai de shou ci da gui mo cai yuan 。 sui ran guan fang yi zai qiang tiao ci ci cai diao de shi lao wu pai qian ren yuan ， zheng shi yuan gong bu hui shou dao ren he ying xiang ， zhi yu cai yuan de yuan yin ， xuan cheng shi wei le dian dong hua zhuan xing 。 ran er ， ban hai you ne ？
5月18日消息，本田在2024北京摩展上发布三款大排量摩托，分别是CB650R、CBR650R、CRF1100L Africa Twin。“Honda E-Clutch”电控离合器技术同步发布。据本田方面介绍，2023年度本田全球共销售摩托车为1872万台，市场份额38%。本文源自金融界AI电报
钛媒体App 5月17日消息，东风本田汽车零部件有限公司召开干部会议。会上宣布了东本零部件领导班子成员调整的决定：程家斌不再担任东风本田汽车零部件有限公司董事、副总经理、党委书记职务，另有任用；推荐陈石任东风本田汽车零部件有限公司董事、副总经理、党委书记。相关职等会说。
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销售电动汽车很难。至少，在美国，购买独栋住宅从未如此困难，而且有些人的通勤时间相当于欧洲小国。不过，这些障碍并没有阻止本田，该汽车制造商加倍致力于电气化，并重新承诺到2040 年实现100% 电动汽车和FCEV 销量。尽管部分地区市场增长放缓，但本田无意放弃电动汽车。该汽等会说。
如今，国内新能源汽车对整个车市的影响，不仅仅是新能源市场份额的上涨，而且也已严重威胁到了传统燃油车企的生存。受此影响，广汽本田这样的行业巨头都开始被迫裁员。继2023年第四季度，广汽本田首次裁员900人之后，有消息称，近日广汽本田又开启了新一轮的裁员。据媒体报道，广汽后面会介绍。
快科技5月17日消息，据报道，本田汽车CEO三部敏宏最新表示，将在2030年前投资10万亿日元(约合人民币4650亿元)努力向电气化转型。这一投资金额，是本田于2022年4月承诺的5万亿日元的两倍。本田最新规划显示，到2030年，将在全球范围内推出七款新型电动汽车，并确保电动汽车和燃后面会介绍。
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鞭牛士报道，5月17日消息，据外电报道，本田汽车( HMC ) 周四表示，计划在截至2031 财年的10 年间投资约10 万亿日元(644 亿美元)用于电动汽车战略，这家日本汽车制造商寻求赶上中国竞争对手和特斯拉。首席执行官Mibe Toshihiro Mibe在5 月16 日的新闻发布会上宣布，这家日本汽车等会说。
本田汽车三家企业决定联手，来共同体打造用于开发下一代汽车的相关软件，包括生成式AI、半导体技术等相关领域，而共同开发也能够降低研发成本，以确保车辆能够有更高的竞争力。这个消息背后，实际上是日本经济产业省最近新公布的一项关于汽车产业的数字化转型战略，该战略旨在呼说完了。
观点网讯：5月17日，资本市场消息，日本三大汽车制造商丰田、日产和本田将共同开发人工智能技术和芯片，并着手研发新一代汽车软件。本文源自观点网
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